Que faire quand un moteur froid est difficile à démarrer

Le moteur froid ne démarre pas? Il y a peu de choses aussi décourageantes que de tout faire pour affronter le froid, mais le moteur de votre voiture ne veut pas coopérer avec vous. Découvrez ce qu'il faut faire pour reprendre la route et ce que vous pouvez faire pour éviter que cela ne se produise à l'avenir.

Démarrer un moteur froid

Les voitures ne sont vraiment pas faites pour le froid. La batterie, les huiles et les liquides, et même le caoutchouc, sont sensibles au froid et peuvent éventuellement tomber en panne du fait du gel. L’huile et les autres fluides automobiles s’épaississent et deviennent plus lents par temps froid, ce qui oblige la batterie à travailler encore plus fort. Même votre carburant peut devenir lent dans le froid. Mais il n’est tout simplement pas possible de garder votre voiture au chaud tout le temps ou de la ranger toujours dans un garage. Ainsi, les jours où votre voiture ne veut pas démarrer par temps froid, voici les étapes supplémentaires à suivre.
Étape 1 - Tout éteindre

Assurez-vous que votre appareil de chauffage, dégivreur, essuie-glaces, phares et radio sont tous éteints. Garder l'électronique allumée lorsque vous essayez de démarrer un moteur froid ne fera que saper plus d'énergie et rendre plus difficile le démarrage de la voiture.
Étape 2 - Réchauffer la batterie

Les couvertures de batterie sont conçues pour réchauffer les batteries par temps extrêmement froid, mais un coussin chauffant ordinaire fera tout aussi bien l'affaire. Réchauffez un coussin chauffant électrique et placez-le directement sur la batterie de la voiture pendant quelques minutes afin de réchauffer la batterie.
Étape 3 - Lancez le moteur

Tournez la clé et lancez le moteur. Si cela ne démarre pas, remettez la clé en position d'arrêt, attendez quelques minutes et réessayez.
Étape 4 - Sauter la batterie

Si votre moteur ne démarre toujours pas, utilisez des câbles de démarrage pour démarrer la batterie. Vous aurez besoin d'un ami avec une voiture en marche et une paire de câbles de démarrage. Placez la voiture de votre ami aussi près que possible du capot de votre voiture, puis assurez-vous que les deux véhicules sont éteints. Connectez une extrémité des câbles à la voiture en marche et l’autre extrémité à votre voiture. Assurez-vous que les symboles positifs et négatifs sont appariés. (Vous verrez peu de symboles positifs et négatifs sur les câbles et sur les piles.) Vérifiez que le positif est positif et le négatif, négatif. Une fois les câbles correctement connectés, démarrez la voiture en état de marche. Maintenant, essayez de redémarrer votre propre moteur froid. Lorsque la voiture démarre, passez quelques minutes à pomper de l’essence et à laisser le moteur rugir pour que les fluides s’écoulent dans le moteur et que tout soit réchauffé. Retirez les câbles - ne laissez pas les extrémités métalliques se toucher! - et soyez sur votre chemin.

La prévention

Il va faire très froid en hiver et vous ne voulez pas passer plus de temps à travailler sur votre batterie pour chacune d’elles. Évitez les futurs problèmes de moteur froid en prenant quelques précautions supplémentaires.

Vérifiez le manuel de votre voiture

Assurez-vous que vous utilisez le bon type d'huile moteur dans votre voiture à tout moment. Utilisez uniquement les huiles recommandées par le fabricant pour éviter les problèmes de moteur par temps froid.

Se garer près de quelque chose

Même si vous ne pouvez pas vous garer dans un garage ou sous un abri d'auto, vous pouvez vous garer près d'un bâtiment, d'un arbre ou de grands arbustes. Tout ce que vous pouvez garer à proximité peut potentiellement empêcher une partie du froid d'arriver à votre voiture, empêchant ainsi le gel du moteur.

Remplacez votre batterie

Votre batterie deviendra lente au bout de trois ans environ. Même s'il fonctionne toujours, il ne fonctionne plus à son maximum et il est beaucoup plus susceptible de perdre de la puissance par temps froid. Faites tester votre batterie tous les trois ans et remplacez-la si nécessaire.