Joint de pompe à eau

le joint de pompe a eau est une petite mais essentielle partie du système de moteur d'une automobile. Vous trouverez ci-dessous des informations de base sur la composition du joint, son utilisation pour le moteur et les conséquences éventuelles d'un dysfonctionnement.

La composition d'un joint

Le joint de pompe à eau est une simple feuille composée de papier à joint, de caoutchouc, de silicone, de métal, de feutre, de fibre de verre ou de polymère plastique. Il comble le vide entre le moteur et la pompe à eau de votre véhicule.

Fonctions préventives

Sans le joint, le liquide de refroidissement s'écoulant entre la pompe à eau et le bloc moteur fuirait sans aucun doute. Cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur et des contraintes sur les composants du système de refroidissement.
Que se passe-t-il quand il fonctionne mal?

En cas de défaillance du joint de la pompe à eau, le joint qui maintient le liquide de refroidissement circulant autour du moteur et traversant le radiateur ne fonctionnera pas. Un symptôme visible d'un joint d'étanchéité défaillant est une flaque d'eau sous votre voiture. De plus, la corrosion et le vieillissement peuvent entraîner la défaillance du joint d'étanchéité, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur ou de l'eau dans le compartiment d'huile.