Ligne de refroidisseur de réparation de transmission de camion

Ce dont vous aurez besoin Pince de transmission Élévateur de véhicule Cric de transmission Liquide de remplacement, lubrifiant de montage Chiffons d’atelier, chiffons de rechange Clé dynamométrique Ce dont vous aurez besoin Pince de transmission Élévateur de véhicule Cric de transmission Liquide de remplacement, lubrifiant de montage Chiffons d’atelier, chiffons de rechange Clé dynamométrique

Réparation de la transmission de camion n'est pas une tâche facile. Cependant, lorsque vous aurez terminé le travail correctement, vous bénéficierez à nouveau d’une ligne plus froide qui fonctionnera comme il se doit.

Les lignes de refroidissement pour la transmission par camion évitent la surchauffe de votre transmission, en particulier pendant les jours d'été, lorsque vous êtes coincé dans un embouteillage avec votre climatisation à fond. Les conduites plus froides transportent le liquide de transmission automatique plus loin que les engrenages chauds de la transmission. Le fluide refroidit un peu pendant le transfert à travers les lignes avant de retourner à la transmission du camion. Sans un tel mécanisme de refroidissement, le liquide de transmission peut devenir extrêmement chaud et empêcher la transmission de fonctionner.

Étape 1 - Familiarisez-vous avec les fonctions Cooler Line

Une fois que le liquide de transmission automatique atteint une température donnée, sa viscosité change et le liquide s'amincit considérablement. Le liquide de transmission ne lubrifie plus avec précision les pièces mobiles de la transmission, tandis que les engrenages du camion peuvent coller ou ne jamais changer du tout. Le fluide, en tant que lubrifiant, refroidit la transmission afin de l’empêcher de se plier et de se déformer.

Les conduites de refroidissement aident le fluide à refroidir en l'éliminant de la transmission chaude, lui permettant ensuite de traverser la zone de refroidissement. Rappelez-vous que le refroidissement prolonge également la durée de vie du liquide. Néanmoins, tout comme les tubes de camions, les lignes de refroidissement de la boîte de vitesses peuvent présenter des fuites. Les fuites entraîneront une surchauffe de votre transmission et un échec si vous ne restaurez pas les lignes plus froides immédiatement.

Étape 2 - Acheter Lignes de refroidisseur de transmission

Vous pouvez acheter des lignes de refroidissement spécialement conçues pour le modèle de votre camion. Les camions ont besoin de deux lignes distinctes: une ligne de retour et une ligne d’alimentation. Ces lignes sont tordues dans des formes particulières pour être montées sur la face inférieure du camion. Bien que les conduites de frein ordinaires puissent être modifiées afin de s'adapter au camion, elles sont généralement trop courtes pour la tâche et nécessitent un réacheminement important des conduites de refroidissement de la transmission du camion.

Prenez note que les ensembles de conduites de refroidisseur standard sont disponibles pour 30 dollars ou moins. Si vous préférez le système de refroidissement le plus performant pour la transmission du camion, pensez à ajouter une deuxième ligne de refroidisseur à la ligne installée en usine. Garder votre liquide de transmission au frais prolongera considérablement la durée de vie de la transmission.

Étape 3 - Remplacez la conduite de refroidissement

Étant donné que les lignes détachées risquent de faire couler le liquide, vous devez placer un chiffon sur le sol après avoir soulevé votre camion avec un cric. Ensuite, vidangez le liquide de transmission dans une casserole et réservez-le pour remplir le système par la suite. Après avoir enlevé les anciennes lignes de refroidissement, vous vous occuperez du radiateur. Vous devez vérifier que le remplacement correspond exactement aux anciennes pièces. Etant donné que les tubes durs sont sujets aux fuites une fois pliés à l'extrême, vous devez les plier légèrement pour conserver leur forme d'origine.

Réparez et installez d’abord la ligne supérieure afin d’empêcher tout blocage de l’accès avec la ligne inférieure. Installez la ligne du bas; puis serrez toutes les connexions avec une clé dynamométrique réglable. Enfin, remplissez le liquide de transmission de votre camion. Testez les lignes pour des fuites avant de commencer à conduire le véhicule à nouveau.